追夢女騎士李鶴:摩托車賽道亮出巾幗女傑大旗的勵志人物故事
一場大病讓她頓悟人生：我要爲夢想搏一把！
2009年5月的一天，國內摩托車賽場知名度頗高的S&S車隊走進一位高挑靚麗的女孩，老闆蕭國滔把男隊員們召集過來，說，這個女孩想加盟車隊，待會兒要對她進行考覈，你們只要有一個人覺得她不行，我就不會收她！“女孩玩賽車？不是開玩笑吧！”“她可能是來找男朋友的，哥兒們都精神點兒！”……男隊員們以開玩笑的口吻竊竊私語。
想加盟S&S車隊的女孩叫李鶴，26歲，北京人，大學畢業後，曾做過朝九晚五的白領，還創過業，她經營的服裝店衣服時尚新潮，聚集了很多回頭客，生意做得風生水起。可是，2006年春節後，李鶴生了場大病，休養了整整一年。生病期間的她突然意識到：“這種循規蹈矩的生活並不是自己想要的，我應該做自己喜歡的事情，去追尋自己的夢想！”
出院後，李鶴給自己拉了個人生清單，清單上寫的都是她想去做的事：衝浪、攀巖、滑雪……玩摩托車只是清單中的一頂。身體康復後，她按照清單上的項目，一件件地去做，完成一件就畫個鉤。等到玩摩托車的時候，她猶豫了，不知道該如何行動。可對騎摩托車那種風馳電摯般的嚮往，讓她心潮澎湃。要做就早做，人生最怕的是猶豫。隨後，李鶴把自己的住房租了出去，服裝店也轉讓給別人。
2009年3月，李鶴到珠海學習摩托車，兩個月不到，李鶴已經很老練了。5月初，李鶴到廣東三水第一次觀看公路摩托車比賽，在這裏，摩托車協會的老師把她推薦給了S&S車隊的老闆蕭國滔。
看到李鶴的第一眼，蕭國滔覺得這女孩有股虎氣，是玩賽車的好料兒，便問她：“你騎了很多年的車了吧！”當李鶴說自己只練過兩個月。蕭國滔心裏一愣，但他還是不動聲色地“唬”她：“只要有一個男隊員說你不行，我就不會收你，希望你好好表現！”
在師傅及全體男隊員的注視下，李鶴穿上了十幾公斤重的車服，第一次騎上了換檔車。車子發動後，她深吸了一口氣，車子在刺耳的轟鳴中躥了出去，風聲在耳畔呼呼作響，那種速度帶來的快感讓李鶴直呼太爽了。不過，畢竟學得時間太短，過彎道時，李鶴因爲動作要領不到位，摩托車側翻，她被甩出去好遠。
當隊員們七手八腳扶起李鶴的時候，她第一個念頭就是：“完了，我把師傅的車摔壞了，他肯定不要我了！”她站起來，紅着臉向師傅走過去的時候，腿都是軟的。沒想到蕭師傅笑着跟她說了四個字：“我要你了！”
她後來悟出，師傅是看重她的膽量和競技意識，再加上她在賽車方面是一張白紙，有雕琢的空間。
“傷疤”是騎士的勳章
進入S&S車隊後，只有李鶴一個女學員，男車手起初帶着懷疑的目光打量這個不知天高地厚的瘦弱女孩，認爲她玩不了幾天就會知難而退。
對於師兄們的蔑視，李鶴幾乎視而不見，她做什麼事情都一副很開心的樣子，隊裏的雜務她幾乎全包了，一邊做還一邊大聲唱着歌。對於摩托車，她上手特別快，她覺得騎摩托車就像是一種修行，在這項運動中，她開始找回自己，力圖做一個最好的自己。
2009年8月，李鶴參加了全錦賽珠海站的比賽。在珠海國際賽車場上的T4彎道，李鶴的摩托車後輪失去抓地力，然後又突然恢復，她從一個彎心幾乎摔到下一個彎心。李鶴被摔得昏了過去，經過診斷，李鶴的盆骨三處出現骨裂。
這次受傷，卻讓李鶴得到一個意外的收穫，那就是一下子融進了男人的世界。“這裏是離我賽車夢最近的地方，伴着車發動的聲音入睡，聽着師兄們的打鬧和師傅的唸叨，我的心前所未有的安定！”李鶴在博客裏這樣描述自己受傷後的心境。從受傷到痊癒，師兄們從來沒見她掉過一滴淚。李鶴的堅強讓這幫爺兒們刮目相看，彼此的隔閡也漸漸消散，因爲大家都知道，這個女孩確實是來賽車的。經過三個多月的漫長恢復期，李鶴又抖擻精神投入了比賽。
2010年新年第一天，她來到廣東三水森林賽車場。讓李鶴感動的是，師傅蕭國滔帶着機械師趕過來給她提供最好的後援。師傅在自己身邊，李鶴有如神助，比賽中各項技術運用嫺熟自如並獲得第三名的成績。
追夢女騎士組成“夢之隊”，巾幗女傑豪氣不讓鬚眉
征戰賽場的同時，李鶴結交了一批志同道合的女選手。爲了給姐妹們搭建一個平臺，李鶴萌生了創建女子摩托車隊的想法。2010年，由李鶴任總經理和隊長的國內第一支也是唯一一支女子摩托車賽車隊——新蜂車隊成立了。
車隊成立後，外界一直伴隨着“作秀”的質疑聲。對此，李鶴鼓勵姐妹們：“成績是硬道理，我們就是想和爺們兒去拼，給女車手爭名，給中國女性正名！”
李鶴的隊友既有常年征戰國內外賽事的職業賽車手，也不乏業餘摩托車發燒友，她們一個個爲逐夢而來。來自北京的女孩王豔，就是從發燒友轉爲賽車手的。
王豔原來是風電工程師和潛水教練，一次，玩摩托車的表弟對她說：姐，你教我潛水，我來教你騎摩托車吧！王豔答應了，沒想到一接觸摩托車，她就迷上了這項運動，覺得玩摩托車不但能體驗到速度與激情，還能讓她忘記一切，達到減壓的目的`。當她獲知李鶴在國內招募賽車手的時候，就辭職玩起了賽車。
2010年9月，在北京房山車道，王豔駕駛的摩托車衝出賽道，把她甩出十幾米遠，距離懸崖僅咫尺之遙。王豔昏迷過去，被緊急送入醫院，會診後，醫生在她體內植入14顆鋼釘。
王豔家人和朋友以爲她會從此恐懼摩托車，沒想到康復後她又義無反顧上了賽場。在王豔看來，玩摩托車對每個人來說都很簡單，難的是怎麼堅持下來，現在，她已把摩托車運動看成她的事業，最大願望就是將來爲中國女性在國際賽場上爭光。
東華從小到大都是父母的“乖乖女”，她還擁有一家公司。2010年，朋友約東華騎摩托車走川藏線，去西藏是東華的夢想，學了兩個月的摩托車後，她就跟着朋友義無反顧地走了。走前，她還寫了份遺囑，如果她出事後公司股份怎麼處理等。一路驚心動魄走下來，東華毫髮未損，卻從此喜歡上了摩托車運動。於是，她拋下公司，正式玩起了摩托車賽車。
在新蜂女子車隊中，每個隊員都有自己的故事。而最忙碌的就是隊長李鶴，除了自己要參加比賽，她更重要的身份是老闆，車隊的參賽費用、日常開支，都由她來負擔。別的不說，僅隊友們每站比賽的往返機票，就是一筆不小的費用，除此之外，還有賽車的維護費用……而這些投入，短期內都難有回報。
比賽之餘，李鶴每年都要組織爲期半年的公益活動。2010年從成都到拉薩騎行川藏線，2011年16天穿越“絲綢之路”，2012年穿越沙漠戈壁，征戰新疆環塔賽段，李鶴率領姐妹們沿途走訪邊遠地區的孩子，給他們帶去禮物，幫他們募集學習用品。
2012年，李鶴組織了一場沙漠摩托車公益賽，卻沒有拉到一分錢的贊助，李鶴一咬牙把北京的房子抵押出去，貸了一筆款，才得以把比賽堅持到底。李鶴和隊友開玩笑說，姐妹們，我（抵押）的房子廚房已經沒了，衛生間也快沒了，爭取用“客廳”的錢幹出些成績來！
姐妹們沒有讓李鶴失望。2013年6月23日，全國公路錦標賽西安站在渭水園賽車場開賽，新蜂車隊的車手們分別參加了三個組別的比賽，其中，李睿紜、孟立海聯手奪取了比亞喬踏板125CC組第三名的好成績，陳丹丹則在踏板公開組搶下19分，在該組別22名車手中排名第二。比成績更值得稱道的，是這些女孩們與男子同場競技表現出的巾幗不讓鬚眉的氣勢。
如今，李鶴和姐妹們正抓緊訓練，爲全錦賽下一站賽事做着準備。李鶴說：“儘管經營一個車隊很艱難，但爲了夢想，我仍會堅持下去。我和姐妹們要讓全世界的人看到中國女性在摩托車賽場上的堅韌和勇敢！”
