共享單車作文素材（精選22篇）

在年少學習的日子裏，是不是很多人聽到作文就頭大？這個時候，作文素材就派上用場了！爲了幫助大家積累更多作文素材，以下是小編整理的共享單車作文素材，希望對大家有所幫助。

共享單車作文素材 篇1

共享單車依託於人與人之間的信用，針對部分人對這種關係的破壞，我們不應退縮於一塊稱爲“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼裏。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認爲國民素質太低的陳舊觀點。

共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝願，若僅僅因爲人們對它的傷害便乾脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊癒，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。

我們相信共享單車的可行，因爲它客觀上方便着人們的生活，促進着人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應着眼於在這麼幾十上百萬人中只有一小撮人破壞着整體形象。我們相信共享單車，也是因爲國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成爲了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。

故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會且只可能是越來越壞的。現如今一部分人素質不夠，不能以偏概全地認爲所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現在”之後的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經濟的時候呢?

人總是帶着原始破壞性的，所有以纔有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認爲應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。侷限於陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背後，面對陽光的人才能活得出真滋味。

我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。

共享單車作文素材 篇2

行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業、保安等各種管理主體，對這些問題已經“習以爲常”了。

打造優質城市慢行交通系統，共享單車是一個創新。想要共享單車用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服務是治本之策。當好“服務員”，政府大有文章可做。

停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車佔道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”;自行車停放區不夠的問題，要做“加法”：規劃、城建、交通等部門，做好頂層設計，編制車道規劃，完善停放導則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區的供給數量。

共享單車流行，主要得益於無樁，隨借隨還。但自由氾濫成亂停亂放，原先引以爲傲的方便，反而成爲新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑑傳統公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯手，共建一些自行車推薦停放區。依託運營企業的大數據，推動各物業按需求設置非機動車停放區域。

想要停得好，還要管得好。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業內惡性競爭、暴力破壞行爲，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行爲，有關部門要做好“善後”服務，追究相關肇事者的法律責任;推動徵信機構和單車運營商合力共建租車人信用管理系統，獎罰分明。鼓勵用戶對違規停車者拍照舉報，覈實後獎勵信用積分;對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行爲，將租車人納入失信黑名單。

共享單車是新事物，政府部門應該以服務思維引領，多呵護，多扶持。配套服務好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標才能更好地實現。

共享單車作文素材 篇3

目前，越來越多的城市出現霧霾，我們周圍的環境越來越差，那麼我們應該如何保護環境呢？

春節回福州，發現一件很新奇的事。馬路兩邊有很多排黑白自行車，好像兩三天沒騎過了。於是，我跑過去看了看。上面寫着“自行車共享”。什麼是「單車共享」？爸爸告訴我：“因爲交通擁堵和嚴重的環境污染，人們想出了自行車共享的方法來緩解交通擁堵，減少環境污染，提高閒置自行車的利用率。”後來才知道，所有的“單車合租”看起來一模一樣，原車應該是有人騎過的，但都是放在類似的位置！

後來我發現越來越多的人都是騎“自行車共享”，而不是自己開車。

有一天，父親說：“我們今天不開車了，來個環保運動吧！”爸爸帶我們去路邊的自行車停放處，我們騎着自行車去玩。一路上，我們看到了一些坐在車上看不到的美景，比如路邊花叢中飛舞的小蝴蝶，勤奮採集蜂蜜的蜜蜂。好驚喜！

“自行車共享”確實是一個很好的發明。它不僅能讓人多鍛鍊，還能保護環境。只要人們堅持少開車，汽車尾氣就會少很多，天空又會變藍。

共享單車作文素材 篇4

2016年底，這座城市涌現出許多豐富多彩、獨具特色的自行車共享活動。

剛開始這裏的自行車共享並不多，但是隨着時間的推移，自行車共享的品種越來越多，引起了我強烈的好奇心。於是我拿起父母的手機，試着騎這些自行車。我認爲這些自行車方便、快捷，適合匆忙的人。

自行車共享真的太多了。平均每200米會有一次自行車共享。只是上班的時候離家不遠。坐公交車太浪費，走路太累。這時候只要掃一掃，自行車就騎走了，不浪費不累，只是爲了運動。年輕人也喜歡這種騎行方式。自行車共享真的很受歡迎！

然而，自行車共享也有其缺點。上次，我騎着一輛黃色的小車去上課。兩個小時後，我下課了。出來的時候車已經沒了。太尷尬了！自行車共享也佔有很大的地位。一個地鐵站幾十輛，甚至一兩百輛！有些人爲了自己的方便把車停在隱蔽的地方，或者鎖起來讓別人騎不動。

自行車共享深受人們喜愛，但車是屬於大家的，不是屬於自己的，不能把這種公共的東西當成自己的。

共享單車作文素材 篇5

大家好。你對我並不陌生。我的名字是自行車共享。

嗨！我把車停在城市的每個角落，隨處可見。至於我，我不醜，還很有型！我有很多顏色，藍色和黃色，黑色和黃色或灰色。我也有很多品牌，ofo單車共享，mobike等。我還有一個調皮的別名，很可愛，叫小黃車。

我在身上掛了個二維碼，用手機刷一下，輸入密碼就可以騎着走了。……怎樣？在路上，我不停地在街上循環，爲人服務，在城市裏留下美麗的弧線。酷。你佩服我嗎？

但是，現在我也有煩惱。這是怎麼回事？我來細說一下。

有時候用小黃車的人可能下車買點什麼做點什麼，然後一些貪小便宜的人偷偷騎走了。對此我也很苦惱，但又能怎麼辦呢？

還有就是有的人不在乎小黃車，用了就扔一邊，不在特定區域停車，總以爲不是自己的東西，壞了不相干。以前，我的很多兄弟姐妹都傷痕累累，甚至徹底報廢。

如果一直這樣下去，我想用不了多久，我們就再也看不到城市了，人們再也享受不到我們在堵車的時候，在趕着做生意的時候，或者在逛街的時候所帶來的便利。

因此，我們深深地吸引着人們。爲了大家的方便，爲了城市的環保，我們希望每個人都能愛我們，我們將永遠爲每個人服務。

共享單車作文素材 篇6

最近我身邊出現了很多小黃車，收費九十九元，騎一小時一元。這在很大程度上方便了我們的生活。但是周圍有一些人，卻不知道怎麼照顧這些黃車，怎麼踹，怎麼開鎖，甚至不知道怎麼把黃車的定位器拿掉。這樣的人應該受到批評和教育。如果每個人都像這些人一樣破壞公共財產，那輛黃色的車就徹底消失了。

這個週末的天氣非常好。我和同學決定坐小黃車去鄉下郊遊。這是我第一次騎小黃車。我以前見過很多人騎它。黃色小汽車比普通自行車小，但重量輕，易於駕駛。我很久沒騎自行車了。每天我都坐公共汽車或父母去上學和放學。突然騎自行車感覺很新鮮。趁着週末休息，出去走走，心情會很輕鬆，很好。小黃車方便了我們的生活。騎上小黃車，去想去的地方，可以節省時間，也可以節省很多體力。我們應該愛護身邊的小黃車。她就像我們的朋友，給我們帶來了便利，也方便了我們的生活。要及時制止和勸說不愛護、損壞小黃車的行爲。每個人都應該愛護黃嘯的車。只有從她自己做起，她才能更好的爲我們服務，給我們帶來便利。

共享單車作文素材 篇7

據我統計，大家村的單車有五輛，老牌子鳳凰二輛，永久三輛!雖然騎了都快10年了，依舊風光依然。

我十二歲的時候，有了一輛我們的單車，最想做的還是騎着它去上學，給同學們看看我的新車，看看我騎車的樣子，那其中絕大多數是炫耀的成分的，是小女孩家家的小心機，是小屁孩的可笑行徑。那時候，我所就讀的中學還不准許學生騎單車上學，上學騎不了，那我就放學騎。

於是，非常多個如此的傍晚應運而生，放學歸來的我，放下書包，先在自己家裏地坪上溜達幾圈，然後再騎着單車在連接整個村頭和村尾的那條比較寬闊的馬路上騎行，路過每一戶人家，每一寸山林，每一畝農田，每一場春花的凋謝。恨不能將所有在菜園裏還有農田裏勞作的人目光全都吸引到我和我的單車上來。

今年常常聽聽電視上講，很多大城市裏，都出現了共享單身，老便捷了!我雖然沒見過城裏的共享單車，但是大家村的單車早就共享了!看來城裏比大家還落後嘛。記得小時候，哪個家要出個遠門，都可以找有單車的鄰居借用一下單車，用完就還，還不需要付費，多好啊!

城裏的共享單車，又要掃描二維碼，還要付費，聽說常常還到處亂停，還是大家村的共享單車便捷，隨借隨還,還都是名牌，水平靠譜困難壞!

外國朋友們，通過對漂亮鄉村，一帶一路和共享單車的認知，相信你已經開始喜歡上中國了，歡迎你來中國，歡迎你來大家鄉村定居!

概括，不管考的好的同學還是考不好的同學，高考考試不會是終點。其實生活路上最主要還是自己如何掌握做人。

共享單車作文素材 篇8

共享單車在帶給人們方便與快捷，打通城市交通“最後一公里”的同時，更多問題逐漸浮出水面，如何規範管理，如何杜絕“公車私用”，如何使行業在極速擴張中有序規範？

在解決出行的“最後一公里”、創造清潔城市的過程中，自行車有着無可比擬的優勢。共享單車乘着共享經濟之風，以其隨用隨騎、網上支付的便捷性，迅速“俘獲人心”。但共享單車在爲市民出行帶來方便的同時，也帶來了許多“不方便”。

“有些人騎完車就隨手停在路邊，擠佔人行道，甚至堵在商鋪的門口。有的小巷子本身就窄，再橫七豎八停幾輛單車，都沒法過人了。”深圳市民林師文說道。有些街區沒有劃分非機動車道，單車與機動車並行，“旋風單車”成爲交通安全隱患。

專家認爲，出現單車亂停亂放、違規搶道的現象，是由於共享單車與城市的兼容性不足，城市慢行交通系統不完備。現在許多大中城市追求出行效率，擴寬機動車道，建設城市快車道，推廣快速公交系統，相對忽視了自行車出行的慢行配套設施。短期激增的共享單車與相對落後的城市慢行交通系統之間形成矛盾，出現了單車與行人、與機動車爭搶路權的情況，既削弱了共享單車的便捷性，又增加了出行的危險性。

使共享單車更好地融入城市，在每一寸“城市的毛細血管”中自由安全地穿行，需要爲其提供規範的慢行條件。同濟大學公共管理系主任諸大建指出，政府應該使整個城市規劃和空間更有利於自行車，把汽車友好城市轉化成爲公共交通、自行車友好城市。深圳大學中國交通經濟研究所所長韓彪認爲，深圳等部分大城市自行車道並不完善，很多地方沒有騎行條件，但是共享單車定位於最末端的3公里，在微循環裏完善騎行條件相對容易。

自從去年9月下旬廣州街頭出現首款無樁智能共享單車，色彩繽紛的網約自行車已成爲廣州街頭一景。

共享單車作文素材 篇9

據前瞻產業研究院發佈的《共享單車項目商業計劃書》數據顯示，2016年中國單車租賃市場規模將達0.54億元，用戶規模將達425.16萬人，預計2019年中國單車租賃市場規模將上升至1.63億元，用戶規模將達1026.15萬人。在未來幾年，衆多共享單車企業會持續入局，刺激共享單車向越來越多的城市延伸。

不管這是不是一門好生意，共享自行車領域已經開始成爲關注的焦點。今年8月中旬，摩拜單車宣佈獲得來自熊貓資本和愉悅資本的千萬級別B輪融資，隨後進入北京。9月2日，校園自行車共享項目ofo也宣佈獲得經緯中國領投、金沙江、唯獵資本跟投的數千萬美元B輪融資。與此同時，摩拜近日已經開始涉足ofo所專注的校園市場。

從汽車共享到自行車共享，解決出行最後一公里的戰爭看似將要打響。通過對共享單車行業前景分析瞭解到，單車共享是部分人的需求還是全民需求還尚需時間證明。一旦市場成熟，單車共享市場最終可能還是被大平臺收割，目前各家要做的只能是提升體驗，矇眼狂奔。

共享單車作文素材 篇10

共享單車就像“忽如一夜春風來”，一夜之間擺滿了這個城市的大街小巷。我纏着，利用一個星期天的下午教我學會了騎單車。從此，我就像着了魔一樣，見到小黃車就想上去摸一摸，騎一騎。有一天放學後，我在院子裏又發現了一輛小黃車，我像往常一樣湊了上去一看，車子居然沒鎖!我高興極了，騎着車子在院子裏瘋玩了一圈。到了晚飯時間，我該回家了，可是又捨不得丟下車子，怕別人騎走，於是我把車子推回了家，放在我的小房間裏。這時候，回來了，發現我推回來了一輛共享單車，問我怎麼回事，我驕傲地說：“我撿的，沒鎖。爸，您不用每次掃碼給我騎車了，咱還不花錢”。我滿心以爲爸爸會表揚我聰明，可是爸爸聽了之後眉頭緊鎖，嚴肅地對我說:“兒子，你知道這是什麼行爲嗎？說小了，是不遵守社會公德，說大了，就是一種偷盜行爲”。我不服地說：“我沒偷，車鎖是被人家弄壞的！”爸爸聽了，語重心長地對我說：“共享單車本來就是給大家提供方便的，需要每一個人都遵守這個社會公德，如果大家都只顧自己方便，那這個社會還有什麼秩序可言？而且，不管車鎖沒鎖，它都是公用財物，我小時候，我的就經常告誡我，不義之財不可取、予人方便，就是予己方便，爸爸直到現在還一直牢記長輩的教誨。”聽了爸爸這些話，我羞愧地低下了頭，爸爸問：“現在知道怎麼辦了嗎？”我點點頭，不顧在廚房說開飯了，推出單車，送到了樓下小區的停車處。

這件事之後，我再也沒有把公用財物佔爲己有的想法，也制止我的們這樣做，遵守社會公德，不僅是我應該做的，更是全社會每一個人應該遵守的美德，我們要從我做起，從每一件小事做起。

共享單車作文素材 篇11

我是一輛共享單車，我剛剛被運送到了這個城市，我全身乾乾淨淨，油漆上反射出光。看着來來往往的人，我對以後的生活很是興奮。

遠處兩個人走了過來，是一個大人和一個小孩，那個小孩說大不大，說小也不小，大概是上學的年齡。哦，今天好像是開學日……正在我沉浸在自己的幻想中，他們離我越來越近了。大人把孩子放到了前面的簍子裏，然後自己也掃碼坐了上去。不是吧？我才第一天來，就要受這般折磨！我每前進一步都極爲緩慢，兩個人的重量快壓得我喘不過氣來。在一陣煎熬之中，終於到了目的地。大人把我一扔，就拉着小孩走進學校了。“這種人真沒素質，不愛惜公共物品，還教壞小孩！”我暗暗罵了一句。現在的我，簍子有些彎了，漆也被刮掉了一點。唉，我光鮮亮麗的第一天就毀在他們手裏了，真不甘心啊！

我靜靜地在學校躺了一下午，終於放學了，校門口有很多人，我想着怎麼也會有個人把我扶起來吧。可惜，他們都視我如空氣，有的瞥了一眼，隨後立即轉頭，澆滅了我的希望。有的還狠狠踹兩腳，然後拍拍手，頭也不回。然後有一個人經過，掃碼騎了上去。

啊，真是幸運，我看見他把車停到了門口，然後快速地走進家。唉，真粗心，還沒掃碼付錢呢。直到他拿來了小刀和一些修理機械用具，我才發現了不對勁。可是太遲了，他把我的鎖硬生生卸掉了，又把二維碼塗掉，然後把我放在停車棚裏。我感受到骨折一般的疼痛，直鑽心，但我沒辦法呼喊，只能任由自己如此之痛。

人類們，放過我吧，你們難道就沒學過愛護公共財產嗎？來到這個城市第一天，我就千瘡百孔，失望透頂。

共享單車作文素材 篇12

近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現了大批被人爲破壞的共享單車。幾種品牌的數百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。

看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對象，到底是公共管理還是企業對自身資源的管理？

面對堆積成山的共享單車，從事此領域的企業，顯然難逃其責。共享單車作爲企業自身的資源，是需要善加管理的。縱然是以互聯網和大數據爲標榜的企業，其技術與手段也是讓管理服務更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。

但還應該說，在這一問題上，企業管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當年的流動小販一般，自從共享單車出現在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管幹脆一次性收繳了數百輛共享單車，理由是“非法佔道經營”。

基於便利與有序這一矛盾體，人們藉助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務的政府機構，面對有助於解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業認爲，只要將單車投放到市場，就達到了共享的目的。消費者認爲，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至於下一個人如何使用並不重要。政府認爲，只要把亂佔道的單車收繳起來，就實現了城市管理。

但是，這是我們想要的共享經濟嗎？我們對共享單車的管理反思，難道不是爲了讓共享經濟有一個良性的土壤環境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構人與人之間關係的思維，一種企業、個體、政府共同參與社會公共服務的思維？

倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉的思維，那麼就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉的基石——信任、規則與秩序。這個過程中，政府有關部門要科學規劃，出臺相應的管理制度。市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現健康運營。社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天爲共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經濟產品順利落地。

共享單車作文素材 篇13

共享單車，一種新的綠色環保的出行交通工具。只需要手機掃一掃車上的二維碼，就可以騎走它了。並且，共享單車的騎行價格也不高，通常在一元左右。

現在，有越來越多的共享單車開始步入我們的生活。走在大街上，路邊隨處可見一排排的共享單車，類似於ofo小黃車，摩拜單車，小鳴單車啊等等。不僅是上海，在中國的其它城市也慢慢地將共享單車劃爲出行的代步工具。甚至，小黃車2已經在國外“工作”了。由此可見，共享單車深受着廣大人民羣衆的喜愛。

作爲共享單車的粉絲之一，我也很喜歡共享單車。因爲現在的大氣污染挺嚴重的，各個國家都在提倡大家低碳出行。而此時出現的共享單車正好滿足了這個需求，綠色、環保、零排放。並且，共享單車，共享單車，它的關鍵在於“共享”兩個字，表示這自行車，是流動的，是大衆公用的。這個時候，就看人們的素質和教養了。雖然經常會看到報修的車，或已經“缺胳膊少腿”的車，但是，這種現象已經越來越少了，不是嗎？說明人們已經認識到自己損壞公物的錯誤了，不是嗎？知錯能改就是好的。你看，這就是共享單車教給我們的。

現在我的出行方式只有騎車和步行。每當我和家長或朋友一起出去玩兒時，都會騎共享單車。當碰到壞掉的車子時，大家都選擇保修，然後再去找其他的車。我問他們爲什麼會想這麼做，他們的回答和我所想的一樣：“因爲壞了就要修，放在這裏不修萬一被其他人騎到了怎麼辦？那不是給別人添麻煩，還讓別人花不必要的錢嗎？”我又問他們：“那你們自己的移動網絡不是錢嗎？你大可不必花這冤枉錢啊？”他們給我的回答是：我們報修了，若是有人看到被報修的車輛，也一定會在下一次看到損壞的車時及時上報，爲他人找想。這種理念會傳開來，讓更多人學會爲他人着想。若是如此，花再多的冤枉錢也不冤枉。呵，共享單車又在人羣中播下了一個善良的種子，不是嗎？爲他人着想，可真不錯！

任何事物都有它的利處和弊處，共享單車的好處比壞處多，功大於過，而且它還帶動了全世界一起保護地球，保護家園，簡直是功不可沒啊！如此看來，就讓我們好好享受共享單車給我們帶來的好處吧！讓更多的人使用共享單車吧！

共享單車作文素材 篇14

自共享單車進入溫州以來，它不僅成爲了城市一道亮麗的風景線，也有各種問題層出不窮，就拿範圍小一些的小區來說，我認爲共享單車不應該進入小區。

可能有人要問了：“共享單車進了小區後不會大大方便了人們的出行嗎?”我不認爲，共享單車方便是方便，可是人們基本上不會將它擺放好，而是停在路中間，倒在草叢邊，不僅僅煞小區的風景，還會使一些沒有地下車庫的小區車位被共享單車佔領，阻礙了汽車的出行，讓一些路本來就不太寬的小區出行更不方便了。這種以自己的方便來妨礙別人的方便，叫方便?

可能有人還會問道：“共享單車環保，是一種綠色出行的方式，放在小區中，讓我們的出行有了更多的選擇不是嗎?”我也不贊同，綠色歸綠色，可是我認爲共享單車有一個致命的缺點——噪音污染。可能有人不解，這哪裏噪音污染了呢?首先，小區是我們的家，在家中我們通常是休息的，可共享單車開鎖時的聲音十分吵，這樣就會影響我們的生活質量。還有，比如說，家中有小嬰兒的，好不容易大人將他哄睡着，一聲共享單車的開鎖聲，將小嬰兒又嚇醒了，這說不定給他留下陰影，害怕這聲音。共享單車進入小區後，若天天是這聲音，豈不讓孩子天天生活在恐的懼中?

有人或許拿來了圖片，上面都是擺放整齊的共享單車，看着十分清爽。“在社會上都可以擺放那麼整齊，在小區也肯定可以。”

我反手就又是幾張圖片，上面都是擺放不整齊，倒在路邊佔據人行道的共享單車，在社會上都那麼亂，在小區也多半會把你家堵個水泄不通。而那些擺放整齊的，也只不過是志願者做的好事，騎輛車都需要志願者了，說明沒有幾個人會好好擺放，即使都擺得整齊，過不多久又會像我給出的單車圖片一樣，亂成一團啊!

根據上面的'觀點，我從而得出結論。首先，共享單車會佔用空間資源，擺放不恰當會妨礙人們出行，它的開鎖聲也會妨礙到我們的休息。其次，共享單車容易被人私藏、破壞，從而造成經濟上的損失。

“造成經濟損失，也是人爲的啊!和共享單車沒有關係。”針對人們反駁的理由，我再說幾句。共享單車被設計出來是爲了方便人們，出發點是好的，可因爲人們素質問題，沒有好好使用，私藏、破壞，讓它失去應有的價值，成爲了妨礙人們出行，佔領車位、人行道的首因。甚至成爲了小廣告的聚集地，破壞城市風景，更破壞了小區風景，難道不是弊大於利嗎?

或許當人們的素質提高了，纔是共享單車真正該出現的時候。

共享單車作文素材 篇15

陽光明媚天正好，滿城盡是橙、綠、黃車。共享單車因兼具騎行輕便、有效解決“最後一公里”出行問題、支持微信快捷支付等優點而廣受青睞，同時也有各種“唱衰”之聲，當然，這也非空穴來風，我姑且用兩個“困惑”概括共享單車存在的問題。

第一是用戶的“困惑”，有的是押金退款、餘額退款難，有的是遭遇虛假二維碼詐騙，最爲堪憂的是部分車輛破損，存在安全隱患。早前，在北京就發生了自行車剎車突然失靈，導致騎行者連人帶車失控摔倒的事件。

第二是商家的“困惑”，有的是單車被惡意破壞，有的是被騎至遠郊藏匿，有的是車輛停放不規範，更爲尷尬的是，“作案對象”身份難以明確。

這些“困惑”，從表面上看，覆蓋產品安全、資金安全、人身安全等不同層次，但深究其背後，投射在都江堰還有人爲了不讓別人借走自己的車而私自在車輪上上了鎖，以達到不讓別人借走的目的。對於自行車的損壞甚是嚴重，三聖鄉的自行車租賃站裏的自行車都有不同程度的受損，而且在車筐中會有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車租賃站裏有一～三輛自行車都以停用。

大家提出的意見建議中，大多都認爲如果不是集體辦卡，就比較麻煩，有些人只有臨時居住證，無法辦理自行車租賃卡，大多人認爲不用辦卡就會方便許多，我認爲例如交押金，當財產，或是更爲直截了當的方法比較好。

對於如何解決自行車損壞問題中，大多人都認爲免費租賃是不可能控制自行車損壞的問題的，有人認爲，需要提高公民素質，提高租賃自行車的人的素質，要租賃自行車的人自覺遵守規矩，愛惜自行車，他給你帶來了便利，你應該愛惜它，但我認爲這個方法是不可行的，人們的自覺性不高，所以這個方法基本不可行。

還有的人認爲，在租賃站中，應該設置一個管理人員，加強管理，從而根本的改變自行車損壞的問題，而這個方法確實不錯，可是成都那麼多的自行車租賃站點耗費的人力物力財力巨大，這個方法也是不大行得通的。還有的人認爲讓那裏的實行人多加修復自行車使自行車常新，這個方法從淺層想是決不可行的，這就不用討論了。

在這其中還有大多的人認爲要對這個自行車租賃加以處罰的方法，讓騎車人賠償自行車損壞的維修費或是像租其它東西一樣，先交上押金，按損壞程度來扣取押金中的錢，或是將租賃人的各種信息注入租賃卡中，車損壞後或未歸還可以找到當事人來進行處理，這一種方法比上述的所有辦法都要好，都要可行得多，可以一下達到立竿見影的效果，雖然見到了效果，可還是失去了這個方法的初衷，喪失了自行車租賃是爲了讓大家瞭解低碳、環保的本質。

綜上所述，自行車的租賃不僅僅是爲了方便衆人，而是爲了教育大家，我們的地球正在陷入危機，而今眼目下最好的辦法就是低碳生活，少開汽車，少開空調，減少二氧化碳與甲烷的排放，保護地球。

總之，自行車租賃必定是有利有弊，要保護好租賃的自行車，要靠大家的努力。提高公民素質，共建共享美麗蓉城！！！

共享單車作文素材 篇16

最近，我們總能在街上看到各種顏色的共享單車。共享單車已經成爲部分人羣出門必不可少的交通工具。

共享單車方便了大家的出行，卻也給大家帶來了各種新問題。週末的一個早上，我們一家人吃完早餐就去公園玩，剛走到小區門口，就被各式各樣的共享單車包圍了，門口只留下一條窄窄的路供人通行。共享單車橫七豎八地停放在門口，有的躺在地上，有的靠着大樹，還有的被拴在在欄杆上……

我覺得亂停放共享單車這種行爲實在不文明，共享單車本來是爲我們提供方便的，但小區裏的人不願意花時間，好好停放單車，共享單車反而給大家帶來了不便。我建議小區管理員化好停車的位置，組織義工清理亂停放的單車，派專人對亂停放單車的居民進行文明教育，並鼓勵大家拍照舉報亂停車的行爲。最重要的是我們要從自己做起，文明停車。我希望小區管理員能夠採納我的建議，但共享單車給我們帶來更多的便利。

共享單車作文素材 篇17

現在越來越多的共享單車品牌浮出水面，比如說有ofo，摩拜，已經下市的悟空單車，小鳴單車什麼的，方便了我們的出行，只要下載一個軟件，就可以付一些錢租一輛車。但是，自從我看見了一些現象，我就問過我自己：“共享單車究竟是方便，還是禍害？”

最近共享單車流行很高，幾乎在很多“手機族”的手機裏都能找到ofo軟件或是其它共享軟件。可是，有一次媽媽回家時滿是怒氣，嚇得我都不敢說話。我戰慄着問：“媽媽，什麼是讓你這麼生氣？”她把手裏的包放在桌上，發出很大的一聲“啪—”。“你姐姐幫我在手機裏裝了一個ofo的軟件，本想配好藥回來騎車方便，可是我今天租到了一輛‘壞車’！”我很疑惑：“ofo還有‘壞車’？”“那是，不然的話，我的腳怎麼會被擦傷？”她向我動了動腳，一塊黑色的車輪印仍清晰可見，“我騎着的時候，鏈條都鬆了，要不是我的剎車速度快，可就摔了！”從那時起，我就開始不太喜歡共享單車了。

有一次出遠門補課，路上看到兩個工人坐在一輛摩拜單車上，搖搖晃晃，他們還不停地笑着。爸爸很憤慨地說：“這種人真是不講公德心！拿公家的車當玩笑！”我知道，他們不會拿自家的車這麼做的，我的心就像在滴血，爲什麼，他們，要這麼“欺負”共享單車。

有一次出去玩，天氣很好，心情也很好。我擡頭往旁邊看，真是不看不知道，一看嚇一跳。有一個男人偷偷地把一輛ofo的輪子拆掉，換上自己車上的壞輪子，之後，他就“大功告成”地騎着ofo輪子的車走了。只剩下ofo小黃車孤零零的躺着，連輪子也沒有裝好。它像一個受傷的小女孩，被奪去了雙腿，像凡卡一樣熬不到生活的陽光了。當時，我的眼淚就滴了下來，共享單車是“共享”，還是“獨享”？

曾有新聞報道，一個未滿12週歲的男孩騎共享單車，被一輛車軋死了。當時男孩的母親就共享公司給她錢以補償兒子的離世。明明是她兒子不對，沒有滿12週歲就騎車，我沒說他是活該，但是事實勝於雄辯，她兒子死了，不是共享公司的責任，而是他自己的錯！

我曾經看到一個年輕人騎ofo沒有掃碼就直接騎走了。一箇中年人把ofo推進了自家大門。可曾見過，有人把沒有解碼的摩拜當成健身器材用了，那鏈條叮噹的聲音就像是一個手帶鎖鏈的惡魔從地獄裏爬了出來，那就是自私呀！

有人拍了一個影像，就是把壞掉的ofo，摩拜，放在一起，就夠放滿一個小型停車場。人們騎完了共享單車，就把它們隨意停放在路邊，只要路人輕輕弄倒一輛，就會像多米諾骨牌一樣，倒下一大片。

你可曾想過，共享資源正與我們每人產生密切關聯，但它們帶來了的那些危害，一切都源於自私。共享單車只是一個例子，我見過共享書店，人們看完書，就在桌上隨意留下書本，讓它們無法回家。“予人方便，與己方便。”只要我們方便了別人，也會爲自己造福。

共享單車作文素材 篇18

共享單車，共享雨傘，共享書店……現在，在這個共享時代，日益增加的共享資源與我們的生活有着密切的關聯，不斷地改變了我們的生活理念，可它帶來的不僅僅只是方便與快捷，更帶來了自私與貪婪。

我想，“共享單車”這應該是大家最熟悉不過的吧，它隨處可見：小區門口、路邊、公交車站上等諸多公共場所。

共享單車不僅環保，而且便捷，引領了新時代的潮流，這是爲什麼？第一，無污染，現在科技高度發達，人們爲了快捷不再喜歡騎自行車出行這種方式，取而代之的是一輛又一輛密密麻麻的小汽車，空氣污染越來越嚴重，可自從有了共享單車，人們漸漸意識到了保護環境的重要性，使用共享單車的人越來越多了，我曾經做過採訪，受採訪的人中有老人、成年人、青少年、甚至兒童，他們的回答都驚人的相同，那就是：“共享單車挺好的。”第二，做運動，衆所周知，隨着科技的發達，人們越來越懶了，當然我也不例外，這時，我們就需要共享單車了，不僅便宜，而且能用做鍛鍊，我想，這正是我們真正需要的吧！

可有些人卻耍起了小聰明，爲了讓自己一直有輛共享單車可以騎，他們把自己家裏的鎖拿了出來，先把一輛共享單車打開，一直不關閉，再把自己的鎖給那輛共享單車套上。這樣，這輛共享單車就成了他專屬的了。

可令人更不解的是有一部分人似乎和共享單車有仇，隨意的破壞它們，這不，我本人的小區裏就發生過兩場“命案”！

那天，我正在小區裏散步，遠遠地看見了兩輛ofo小黃車，湊近一看，發現了問題：一輛的車把來了個180度大轉彎，想把它扶正，卻怎麼也扳不動，這可怎麼騎呀！還有一輛更爲悲慘，座椅不知去哪兒“旅遊”去了，留下了一根光禿禿的杆子瑟瑟發抖，坐上去絕對痛得你叫媽！不僅如此，它前後的輪胎不見了，只剩下了車軲轆。這真是太悲慘了！在這裏，我想對那些自私，亂破壞共享單車的人說：“請你們不要再這麼做下去了，你們知不知道，這樣做那一點點微乎其微的高興與利益是沒文化的表現，更凸顯了你們素質的低差！願你們別再執迷不悟下去了！”

我相信，共享單車將帶來生活的便捷，人們的臉上將因爲共享單車而掛滿微笑！

共享單車作文素材 篇19

當下，在我們的生活中多了一個熱門詞語——“低碳”。對於這個新朋友我做了一番細緻瞭解，原來，低碳就是減少二氧化碳的排放。低碳環保，綠色出行，在當今社會，共享單車拔得頭籌。

2017年，共享單車如雨後春筍般出現在福州街頭，顏色五彩繽紛，藍的、橙的、黃的……裝扮着福州美麗的街頭。它服務着每一個福州市民，給大家帶來了方便，大家都在爲我們福州的環保事業獻上一份力量，這就是我們福州市民應盡的責任和義務。我看着共享單車發展飛快，有小黃車、摩拜單車、哈囉單車……此時勾起了我的好奇心，我也想來體驗一番。今天，我拿着媽媽的手機，迫不及待地找了一輛小黃車，打開手機對着共享單車的二維碼掃了掃，並輸入密碼，只聽見“滴滴”兩聲，共享單車上的鎖就開，這個操作真是太方便了。我就和媽媽騎上了共享單車。我們一路欣賞着兩旁的風景，一路有說有笑，還能鍛鍊身體，這真是健康而又環保的出行方式!

可是，好景不長，共享單車正面臨着前所未有的災難。有的被人們丟到江河裏;有的缺胳膊少腿;有的被上了私鎖……這些人的素質哪去了?這難道是我們中國人應該有的素質嗎?不，這不是我們中國人應該有的素質!這小小的共享單車就像一面鏡子，照出中國人的素質。共享單車的本意是好的，它能給市民帶來方便，低碳環保，綠色出行!我希望大家一起維護共享單車!

社會在進步，人們的素質也要不斷地提高。共享單車是個好發明，讓我們一起來保護它，低碳環保，從我做起，讓我們用雙手共同來維護更美好的明天，讓我們的天空更藍，讓我們的空氣更清新!

共享單車作文素材 篇20

寒假，我來到美麗的廈門，看見街道上整齊地排列着一輛輛造型簡潔、顏色鮮豔的自行車，成了城市裏一道美麗的風景線。

姐姐告訴我，這是共享單車。共享單車?什麼是共享單車呢?姐姐見我很好奇，就爲我當上了臨時解說員。原來，共享單車是“新技術+互聯網”的新事物，是爲解決城市近距離出行提供的一種綠色環保、健康低碳的交通工具。我問姐姐：“那是不是人人都可以用呢?”姐姐說：“當然了，不然怎麼叫共享呢?”“可是，那車子都鎖着，去哪兒拿鑰匙呀?”姐姐指着單車上的二維碼對我說：“這就是打開車鎖的鑰匙。”我有點半信半疑，真的有這麼神奇嗎?姐姐好像看出了我的心思，說：“不要小看這簡單的二維碼，它的背後可是有強大的計算機互聯網支持着的。隨着國家經濟的高速發展，目前世界排名第一名的計算機是我國的‘神威太湖之光’ 計算機，它每秒計算能力爲93.01千萬億次。”

聽了姐姐的話，我迫不及待地想騎上試一試。我們用手機輕輕一掃，果然，車鎖打開了。我歡呼雀躍，哈哈，這輛車可以爲我所用了。我騎上去，猶如一隻輕盈的蝴蝶，在城市中穿梭，清脆悅耳的車鈴聲劃過城市的上空。身邊，也有着不少和我一樣騎着共享單車的人。他們或上班，或購物，或賞景，有了共享單車，人們的出行變得更加方便了。

多好的共享單車啊，它不僅可以緩解城市交通擁堵問題，減少空氣污染，還能幫助人們鍛鍊身體，真是一舉多得，我不禁在心裏默默地爲它點贊。

共享單車作文素材 篇21

隨着社會的發展，我們漸漸由舊社會演變成新社會，這是一個使國家富強的過程。也有越來越多的共享設施正在靠近我們，共享是快樂的，所以，讓我們共同享受這份快樂。說到共享，大家最熟悉不過的就是共享單車了吧！但是，你認爲共享單車怎麼樣呢？

現在，有嚴格規定，未滿12週歲的兒童禁止騎共享單車。但我在馬路上，人行道上，仍然會看到8，9歲的兒童騎共享單車。這樣的行爲十分危險，正因爲這些兒童的不自覺，我也越來越擔憂，便認爲共享單車並不該出現在我們的生活中。

可是，你們別以爲滿12歲就可以放肆、大膽地騎，這同樣存在着很多安全隱患，當你一不小心時，它就來到了。舉兩個例子：我們班級裏的小凱同學，因爲騎共享單車太過快樂，所謂”樂極生悲“，於是來了個”四腳朝天“，導致手骨折了；另外一位也是我們班級的同學：小應，他呢，也是興奮過頭，回頭去和小宇說話，手把一下沒抓牢，車倒了，肉插到了手把裏，一塊肉活生生地掉了，多麼可怕的慘劇啊！所以啊，我要提醒大家一聲，騎車要注意安全哦！

至今我還發現了一點，有人會偷盜共享單車。怎麼偷呢？

1、有人會去撬鎖，易被發現，既會傷害車子，又把自己搞得沒素質，但就是有人這麼做，比如小偉同學就是這德行。

2、有人會去解密碼鎖，不太容易被發現，爲了不花錢，用一個個密碼嘗試，也是大費周折，大部分人會這麼做。

3、還有的人最機智，一路走一路看，哪個車沒鎖，直接騎着走，不易被發現。

當然，我講這麼多偷盜的方法，並不是讓你們去偷，而是，讓你們瞭解。

另外，我想到了沒多少人想到的一點，也許有些人覺得共享單車好，一小時才一塊錢，多划算，正因爲廣大羣衆想到這點，然後自行車公司就要倒閉了。大家都騎共享單車，誰還去買貴的自行車呢。起初我也這麼認爲，但之後想到：押金200多，都能買一輛共享單車了，還不如買一輛呢。

哎，之前講的都是共享單車的壞處，也來說說它的好處吧！

上班族都喜歡共享單車，例如：一位精英第一天上班報道，起晚了，眼看就要遲到了，這時，機智地掃一輛共享單車，時間大大提早。就這樣，共享單車挽救了一位精英的美好未來。早上，我們都會看到，大街上穿着制服的，趕上班的，都騎着共享單車穿梭在人羣中。

經過我的一番介紹，是不是增加了你對共享單車的瞭解？其實我也是喜歡騎共享單車的。

共享是快樂的，願在發達的未來，會有更多的共享設施靠近我們，成爲我們的好夥伴！

共享單車作文素材 篇22

最近一段時間裏，共享單車在我們的國家可以說的上是非常的流行，幾乎每一個大城市裏面都會有共享單車，人們現在的出行也變得更加的綠色和環保，因爲大家可以騎着這些共享單車出門，可以儘可能的減少一些對於空氣的污染。這樣對於我們大家居住的環境來說是一件非常好的事情。

就在這個月，就連我們這裏這樣的小城市也推出了共享單車，共享單車現在的普及率可以說的上是非常的高了，大家都把這些共享出行，綠色環保低碳的行爲當做了一種時尚，一種流行的趨勢了。但是我們的廣大的羣衆對於共享單車的使用和保護還是有很多欠缺和不足的地方。

比如我們經常對共享單車的保護不到位，這樣就造成了許多不好的方面，比如說人們會把共享單車給隨意的停放，或者是將共享單車騎出固定劃分的區域範圍之內，甚至有的人更加的惡劣，還會將共享單車進行損壞和將共享單車給佔爲己有，這些都是非常不文明甚至是違法的行爲。所以共享單車的市場我覺得還是需要更加進一步的進行完善，這樣纔會有一個更加美好和諧的市場。